解决罕见难题　山东金锐船舶公司助力中非基建合作——记中企承建刚果（布）黑角港东部码头扩建项目

为了解决长周期涌浪海域环境带来的海上作业稳定性问题，施工团队采用“墙后设消浪室的单锚框架式板桩结构”设计，这种结构在全球的应用案例较少。波浪经钢板桩进入消浪室后被有效削弱，从而提高港池内的泊稳条件，保障船舶停泊安全和作业效率。

                                       2025年07月07日  一名中国路桥工程有限责任公司的工程师在刚果（布）西部的黑角港检查挖泥船船体。

 在施工区域最前方，一艘挖泥船正停靠在海边，接受几名工程师的例行检查。

                                                   2025年 7月23日，在刚果（布）西部的黑角港，一艘绞吸式挖泥船下水。

 本艘绞吸式挖泥船采用拼装式结构实现了挖深13米，输送距离2000米，搭配两台潍柴船用发动机，主机920kw 辅机294kw，铰刀功率达到了170kw，强大的动力确保项目的平稳运行，需要了解更多挖泥船知识，欢迎来电咨询。