平陆运河全长134.2km、总投资727亿，西部陆海新通道骨干工程；采用中型拼装船负责内陆河道分段开挖。

 山东金锐1000kW拼装斗轮挖泥船（泓禹浚07）服务平陆运河详情：

一、船舶基础参数（金锐定制、国内首台内河拼装型）

1. 核心配置：斗轮/双刀轮挖掘功率1000kW，整船总装机2920kW，船名泓禹浚07，为中交三航局平陆运河9标定制建造（山东青州金锐厂区完工）

2. 船体尺寸：总长40.5m、型宽8.8m，模块化拼装结构，可拆分公路陆运、现场拼船下水，适配内河狭窄航道进场

3. 作业能力：最大挖深13m，排泥管径550mm，最远输送2000m；小时疏浚500m³，硬质黏土、板结砂土、软岩均可切削，刀轮直径2.7m、合金钢耐磨刀齿，最大切削力50吨

二、项目应用：平陆运河9标段（钦江中游）

1. 施工标段：中交三航局承建航道9标（钦州钦江段，全长5.8km），全标段疏浚方量约150万m³，河道裁弯取直占比70%，土质以硬塑黏土、密实砂层为主，常规挖泥船开挖效率不足

2. 投产时间：2024年12月正式下水试挖、投入常态化施工，是平陆运河内河标段主力中小型重型疏浚船

3. 施工优势

◦ 拼装式免去大型船舶通航进场难题，解决平陆运河内河桥梁限高、河道窄无法大船进驻痛点

◦ 就近吹填工艺，疏浚泥沙直接管道输送至岸边围堰，省去泥驳转运，施工效率较常规船提升50%+、综合油耗下降

三、生产单位：山东金锐船舶有限公司

• 厂址：山东潍坊青州弥河产业园，中国疏浚协会会员、CCS船级社持证造船企业，主营绞吸/斗轮/刀轮挖泥船定制，2024-2025年批量交付平陆运河多规格疏浚船

• 船型定位：1000kW双刀轮拼装船为金锐主力内河旗舰产品，专为国内大型运河、航道基建开发，除平陆运河外同步配套国内多条水系整治项目